Основные характеристики

Общее описание

Разработка второго издания Клиппера вызвана естественным желанием улучшить проект. Изменения коснулись внутреннего расположения, обводов и, в меньшей степени, экстерьера. Обводы изменены с целью повысить статическую остойчивость лодки.

В новой редакции:
• несколько увеличена высота борта;
• уширен транец;
• увеличена ширина днищевого плоского листа обшивки на миделе и в кормовой части;
• добавлен бортовой пояс обшивки, расположенный почти вертикально:
• добавлен моторный колодец в кокпите - мотор теперь защищён от внешних воздействий и всегда готов к использованию по назначению.

 Всё это сделало более комфортным размещение экипажа в яхте, уменьшило валкость, может быть за счёт некоторого снижения ходовых качеств, и, в конечном счёте, должно улучшить эксплуатационные характеристики лодки.

При этом мы старались сохранить основное достоинство Клиппера - простоту и дешвизну постройки.

Отзыв: Лодка для своих размеров ведет себя хорошо. Максимальная скорость под мотором 9 км. в час. Под парусами в среднем 5-6. Под мотором сильно "просаживается" на корму. Поэтому необходимо еще несколько расширить комовую часть. Воду за собой не "тянет". Идеальная лодка для походов выходного дня. Очень комфортна и экономична на ходу. Народ не верит, что лодка сделана в гараже из обычной фанеры. Говорят "какой завод делает такие лодочки?". Спали в ней 4 человека, на борту достаточно комфортно размещались 6 человек (для такого размера). По завершению строительства хочется отметить, что лодка очень сложна и трудоемка в изготовлении и советовать ее новичкам не стоит. Из-за большой пространственной кривизны очень сложны в подгонке борта лодки. Желательно уменьшить количество скул. Также очень сложна в строительстве рубка. Собрать ее отдельно невозможно. Мореходные качества для ее размера хорошие, хотя немного валкая. Колодец под мотор однозначно не нужен. Иначе все выше сказанное не будет действительным. Площадь парусности можно немного увеличить. Стаксель однозначно.

Этот видеоролик сделал Константин Анатольевич Петренко (Иркутск).